Ремонт авто по ОСАГО в приоритете — каждая страховая обязана предложить пострадавшему натуральное возмещение.

На практике многим удаётся получить деньги — есть ряд случаев, оговоренных законом, но чаще используют обоюдное согласие страховщика и автовладельца.

Естественно, ремонт занимает больше времени, чем перечисление денег, но иногда именно этот вариант выгоднее для человека, попавшего в ДТП.

Что говорит закон

Возможность ремонта автомобиля и правила его проведения регулируются несколькими законодательными актами. Основной — закон № 40-ФЗ. Согласно ему, с 2017 года автовладельцы имеют право выбрать восстановительный ремонт вместо денежной выплаты.

Пункт 1 статьи 12 предусматривает право автовладельца на страховое или прямое возмещение убытков. Под прямым страховым возмещением понимают организацию и оплату ремонтных работ (пункт 15 той же статьи). Есть оговорка — станцию техобслуживания выбрать нельзя.

Обычно направляют в ту СТО, у которой со страховой компанией заключён договор.

До того, как в закон № 40-ФЗ внесли изменения, владелец авто мог получить деньги лично или страховая перечисляла их автосервису, выбранному клиентом. Но от второго варианта можно было просто отказаться и забрать страховое возмещение.

Это позволяло получать деньги незаконным путём, например, после организованной автоподставы на дороге.

В то же время у автовладельцев был выбор — потратить полученную компенсацию на ремонт в сервисе или отремонтировать машину своими силами, хорошо сэкономив.

Выбрать ремонт или выплату по ОСАГО в 2022 году просто так нельзя. В большинстве случаев авто после ДТП отправляют в автосервис, а страховая оплачивает работу и запчасти. Владельцы легковых автомобилей, зарегистрированных в России, практически лишились права выбора — денежную компенсацию для них сделали менее доступной.

Направление на ремонт по ОСАГО 2022

Ремонт авто по полису ОСАГО осуществляют по специальному направлению, в котором прописано право на возмещение ущерба после ДТП и обязанность автосервиса полностью восстановить транспортное средство.

Важно! Направление на ремонт заменяет страховую выплату потерпевшему и нивелирует лишние звенья в цепочке компенсации ущерба. Страховщик перечисляет деньги напрямую автосервису, а не пострадавшему в ДТП.

Но выдача таких сертификатов — это не панацея, поскольку автовладельцы не могут сразу обратиться в сервис.

Всё равно приходится идти в страховую, оформлять направление на ремонт, деньги на руки не дадут, владельцу повреждённого авто вручат направление, с которым нужно идти на ремонт.

Процедура получения

Пострадавшему в ДТП придётся контактировать с двумя организациями — страховой компанией, куда он обратится с документами на возмещение ущерба, и с СТО, где проведут ремонт.

Оформление ДТП

Действия водителя при дорожно-транспортном происшествии регулируют ПДД РФ. Согласно пункту 2.5, необходимо:

• остановить авто;
• включить аварийку;
• выставить предупреждающий знак;
• не менять положения предметов, которые касаются аварии.

Также надо вызвать скорую, сотрудников полиции, если есть пострадавшие или раненые. Если таковых нет, участники аварии самостоятельно решают, обращаться ли в ГИБДД. Если пострадал автомобиль, нужно сфотографировать его положение на дороге, все типы повреждений, другие предметы, например, деревья или ограды, которые имеют отношение к аварии.

После этого проезжую часть нужно освободить. Пункт 2.6.1 ПДД гласит, что это можно сделать только с разрешения сотрудника ГИБДД, если не оформляется европротокол.

Если есть пострадавшие, водителя, который самостоятельно покинул место происшествия, могут лишить водительского удостоверения или даже заключить под стражу на 15 суток.

Затем нужно собрать контакты очевидцев и ждать, пока прибудет полиция.

При составлении европротокола ГИБДД вызывать необязательно, но должны быть соблюдены такие пункты:

• в аварии участвовали не более двух ТС;
• нет пострадавших;
• повреждён автомобиль виновника ДТП;
• есть полис и у виновника, и у пострадавшего;
• у водителей нет претензий друг к другу.

Необходимые документы

Документы по ДТП, оформленные сотрудниками ГИБДД и самостоятельно по европротоколу (между водителями двух авто), отличаются. Во втором случае потребуется бланк европротокола, его можно получить в своей страховой после заключения договора или скачать в интернете.

Первые 8 пунктов оба водителя, участвовавшие в аварии, заполняют совместно, начиная с 9-го, каждый оформляет свою страницу. Европротокол подготавливают в двух экземплярах. Каждый из водителей отправляет его в свою страховую письмом с уведомлением или лично приносит в офис. Сделать это нужно в 5-дневный срок.

При вызове ГИБДД протокол составит сотрудник.

Список документов на ремонт по страховому случаю регулируется Положением ЦБ № 431-П:

• бланк извещения о ДТП;
• паспорт;
• протокол (или постановление о привлечении виновника к ответственности или об отказе от его привлечения);
• если обращается не владелец поврежденного транспортного средства, а доверенное лицо, нужна нотариальная доверенность;
• ПТС (СТС);
• водительское удостоверение;
• полис;
• заключение экспертов, если проводилась независимая экспертиза;
• квитанция на оплату услуг эвакуатора, если авто эвакуировали;
• фото- или видеоматериалы, показания свидетелей.

В страховой нужно написать заявление. Если у водителя есть право на прямое возмещение ущерба, он обращается к своему страховщику, во всех остальных случаях — в страховую компанию виновника аварии.

Важно! Только при оформлении европротокола нужно успеть подать заявление в течение 5 дней. Если в фиксации участвовала ГИБДД, на это отводится 3 года, но лучше не тянуть.

Заявление на ремонт

Бланк заявления в разных компаниях может отличаться, его выдаёт страховщик. Стандартно пострадавший в ДТП указывает:

• личные данные;
• данные своего полиса обязательного страхования гражданской ответственности, повреждённого авто;
• описание аварии (адрес, время, участники и др.);
• перечень приложений (копия паспорта, извещение о ДТП, копии протокола и др.);
• также в заявлении указывается просьба отремонтировать авто и закрепляется право получения неустойки при просрочке.

Бланк заявления в электронном виде обычно есть на сайте страховой компании.

Экспертиза

Не позднее чем через 5 дней после подачи заявки повреждённую машину нужно предоставить для осмотра ТС. Правила экспертизы утвердил Банк России (Положение от 19.09.2014 № 433-П). Согласно им:

• экспертом может выступать физлицо, внесённое в Реестр экспертов-техников, или компания;
• предоставить нужно всё, что осталось от машины, даже если это отдельные детали ТС;
• если техническая экспертиза не в состоянии определить размер убытков или установить страховой случай, страховая в течение 10 дней после подачи заявления вправе обратиться к владельцу второго (или других) авто, участвовавших в аварии;
• если невозможно привезти авто на осмотр (причину нужно указать в заявлении), экспертизу проводят по месту нахождения ТС;
• эксперт предоставляет потерпевшему результаты осмотра повреждённого ТС;
• если потерпевший в согласованную дату не предоставляет повреждённое ТС, назначается новая дата, но в пределах 20 дней с момента подачи заявки (если иное не указано в договоре).

Экспертизу не проводят, если страховщик и потерпевший договорились обойтись без неё. Тогда осмотр выполняет страховая компания. Если же она отказывается проводить осмотр и/или инициировать независимую экспертизу, пострадавший вправе организовать её самостоятельно — результаты будут иметь ту же юридическую силу. Но нужно уведомить страховщика о дате и времени проведения минимум за 3 дня.

Решение

Принимают решение и выдают направление в сервис максимум в течение 20 дней с даты, когда подано заявление. А если СТО не из списка страховой компании, срок увеличивается до 30 дней. При несоблюдении автовладелец вправе рассчитывать на компенсацию — 1% от суммы возмещения за каждый день просрочки.

Как рассчитывается стоимость

Расходы на ремонт повреждённого ТС рассчитываются в соответствии с Положением Банка России № 755-П. Лимиты выплаты:

• не более 400 тыс. руб. при причинении ущерба имуществу;
• не более 500 тыс. руб. при причинении вреда здоровью или жизни (выплату планируют увеличить до 2 млн руб., но законопроект Минфина ещё не утверждён).

В случае с европротоколом возможен ремонт стоимостью не более 100 тыс. руб., если он положен по ОСАГО. Если работы обойдутся дороже, придётся доплачивать или отказаться, чтобы получить деньги.

Важно! Справочники, по которым рассчитывают среднюю стоимость деталей, c 2021 года создают отдельно для всех субъектов России. Цены в них будут менять каждые 3 месяца (ранее было полгода).

Стандартно используют ЕМР — Единую методику расчёта.

Она учитывает износ узлов и деталей, срок эксплуатации, пробег ТС. Максимальный размер амортизации не должен превышать 50% вне зависимости от возраста машины.

Стоимость запчастей берут из справочников, причём используют одинаковую и для гарантийных автомобилей, и для тех, которые уже сняты с гарантии.

Можно ли выбрать СТО

Автовладелец не может обратиться к «гаражным» мастерам или просто к знакомому, чтобы сделать всё дешевле. Направление работает только в случае, если ремонт производится в определённом автосервисе, с которым страховщик заключил договор.

В то же время пункт 15.3 статьи 12 Закона ФЗ−40 позволяет выбрать сторонний сервис, если удастся получить согласие страховой компании в письменном виде. Страховщик имеет право отказать.

Крупные компании заключают договоры с несколькими мастерскими. В этом случае автовладелец имеет право ремонтировать транспорт в любом сервисе страховой. Списки обычно есть на официальном сайте страховщика.

Сроки ремонта по ОСАГО 2022

Условия ремонта по ОСАГО отличаются в зависимости от возраста машины:

• если ей меньше 2 лет, пострадавшего направят в гарантийную мастерскую официального дилера;
• в остальных случаях страховщик направляет пострадавшего в конкретную СТО.

Вне зависимости от того, в какую мастерскую передаётся повреждённая машина, на проведение ремонтных работ отводится 30 дней (только рабочих). Этот срок можно увеличить, если восстановительный ремонт нельзя провести за 30 дней, но при этом автовладелец не против.

На ремонт у официального дилера или в сервисе распространяется гарантия:

• минимум 6 месяцев;
• для ЛКП (лакокрасочного покрытия) — до года.

Доплата за ремонт по ОСАГО по закону возможна в двух случаях:

• в аварии виновны оба водителя, каждый получает половину суммы ущерба, а остаток нужно внести своими деньгами;
• ремонт обойдётся в бо́льшую сумму, чем лимит ответственности страховщика (более 400 тыс. руб. или по европротоколу).

Но даже если ремонт выйдет дороже 400 тыс. руб., пострадавший может не доплачивать. Страховщик обязан спросить, согласен ли он на доплату определённого размера, и указать это в направлении. Если он отказывается произвести доплаты, ремонт не делают и выплачивают деньги.

При нарушении сроков ремонта тоже действует неустойка, как и при затягивании выдачи направления в сервис — 0,5% за каждый день. Автоматически такая неустойка не начисляется.

Чтобы получить компенсацию за просрочку, нужно направить претензию в страховую компанию.

Кстати, если затягиваются оба срока — и выдачи направления, и ремонтных работ — компенсация суммарно не может превышать размер страховой выплаты.

Будет ли СТО использовать запчасти оригинал или аналог, нужно выяснять в сервисе, но они должны быть новыми. Пострадавшему важно внимательно прочесть заявление. В нём может быть указано, что он согласен с установкой б/у запчастей, а при наличии подписи требовать использования только новых деталей и узлов уже не получится.

Выполнили некачественный ремонт — что делать

Некачественный ремонт по ОСАГО случается нередко. Но СТО действуют согласно договору обязательного страхования, поэтому к ним претензий быть не должно. Пострадавшему нужно:

• вначале обратиться к страховщику — подать претензию (лично в офисе, на электронную почту или заказным письмом);
• если страховая никаких действий не предприняла, идти в суд и требовать переделки некачественного ремонта в судебном порядке.

Важно! На рассмотрение досудебной претензии отводится 10 дней.

Если страховая принимает претензию, она должна провести осмотр машины, составить акт с описанием недостатков восстановительного ремонта или замены деталей (если они действительно есть). Такой акт составляется в трёх экземплярах — для СТО, пострадавшего и страховой. Автовладелец повторно едет в сервис, предъявляет акт и ждёт исправления недочетов.

Если в акте указано, что недочётов нет, а автовладелец не согласен, он вправе обратиться в суд. С этого момента взаимоотношения сторон регулируются гражданско-процессуальным законодательством, статьями 131 и 132.

В каких случаях можно получить выплату вместо ремонта

Можно ли отказаться от ремонта и получить деньги, определяется пунктом 16.1 статьи 12 закона об ОСАГО. Причины выдачи денежного возмещения:

• авто нельзя восстановить;
• авария привела к среднему или тяжкому ущербу для здоровья или гибели потерпевшего;
• владелец автомобиля имеет инвалидность и попал в аварию на спецавто;
• расчёт стоимости ремонта по ОСАГО показал, что на проведение работ нужно больше 400 тыс. руб.;
• в аварии виновны оба водителя;
• страховая согласна произвести выплаты.

Отказ в ремонте и получение возмещения ущерба деньгами возможны и в том случае, если потерпевший не согласен на проведение ремонта машины на гарантии в том сервисе, который не заключил договор с производителем. В редких случаях Центробанк обязует страховую выплачивать пострадавшему деньги.

Очень часто причиной назначения денежной выплаты становится отсутствие подходящих СТО, соответствующих нормам закона.

Например, ближайший к пострадавшему автосервис должен находиться на расстоянии до 50 км, иначе авто должна транспортировать к месту ремонта страховая.

Если клиент живёт в отдалённой сельской местности, то аккредитованных страховщиком сервисов на указанном расстоянии может и не быть.

Что лучше: деньги или ремонт по ОСАГО

Ремонт или замена запчастей взамен выплаты деньгами имеет ряд преимуществ:

• не нужно искать СТО, определять объём работ и стоимость восстановительного ремонта — это сделает страховая;
• если качество выполнения восстановительных работ низкое, в сервисе всё переделают;
• в случае просрочки можно требовать компенсацию;
• сроки проведения восстановительных работ и выдачи потерпевшему направления установлены законом — СТО и страховщику невыгодно затягивать процесс, иначе им придётся платить неустойку;
• используют только новые детали (за исключением редких случаев, когда машине много лет, поэтому новых деталей на неё нет), хотя СТО не обязаны ставить оригинал.

Возмещение убытков деньгами по страховке ОСАГО тоже имеет свои плюсы:

• требовать возмещение деньгами выгодно в том случае, если пострадавший планирует заняться самостоятельным ремонтом или с помощью знакомых недорого восстановить авто;
• можно восстановить не все повреждения транспортного средства или вовсе отложить ремонт;
• деньги выбирают и в том случае, если не собираются ремонтировать машину или хотят продать её в том состоянии, в котором она есть.

Выбирая, что выгоднее — ремонт или деньги по ОСАГО, нужно опираться на возраст авто, объём повреждений и ряд других факторов. Например, для очень дешёвых «возрастных» машин (стоимостью до 400 тыс. руб.) выгоднее ремонт.

Даже если недавно поставили новые дорогие запчасти, страховая всё равно посчитает их возраст со дня выпуска ТС, а ещё учтёт пробег, степень износа деталей и узлов — компенсация деньгами может оказаться совсем мизерной.

На практике автостраховщики тратят на ремонт пострадавших машин меньше, чем при назначении денежной компенсации.

Кроме того, в таком формате возмещения заинтересованы и аккредитованные СТО — им выгодно, чтобы страховая направляла клиентов.

Но это больше применимо к новым авто, в то время как по «возрастным» и с большой степенью износа страховой обычно выгоднее выплатить компенсацию деньгами.

Также нужно учитывать неустойку. Если объём работ по восстановлению ТС таков, что в 30-дневный срок не уложиться, со страховщика взыскивается неустойка. Опытный оценщик сразу видит, что за месяц восстановить авто не получится, и будет настаивать на денежной выплате.

Популярные вопросы

Что нужно знать при сдаче автомобиля в автосервис? — Автономия на DRIVE2

Передача автомобиля третьим лицам всегда риск. Будь то оставить его на мойке, отдать парковщику или на ремонт в автосервис.

Хорошо, если Вы можете присутствовать при работах с автомобилем. А если нет?На мойке, мы как правило, находимся рядом, если не сдали на химчистку салона. Немного сложнее обстоят дела в автосервисах.

Да, по закону владелец имеет право находится в ремзоне на протяжении всего ремонта. Но иногда это не очень удобно.

Кому-то не ловко стоять за спиной механика, у кого-то нет времени, а если ремонт затяжной – не ездить же каждый день контролировать ход работ.

Кто несет ответственность, если за это время что-то произойдёт с автомобилем? И как потом бороться с отговорками по типу «У вас уже, так и было»?

• Взаимоотношения автомобилиста и автосервиса регулирует закон «О защите прав потребителей» и Постановлением Правительства России «Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств», согласно которому, автосервис (исполнитель) обязан заключить договор на оказание заявленных работ.
• Договор заключается в письменной форме и включает в себя: заказ-наряд, документ об оплате и должен содержать следующие сведения:
• • Фирменное наименование и юридический адрес организации-исполнителя (для ИП — фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации);• Фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;• Дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если выполнение работ осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть соответственно предусмотрены периоды выполнения таких работ;• По обоюдному согласию автосервиса и клиента, в договоре могут быть предусмотрены промежуточные сроки выполнения работ;• Цена выполняемых работ и порядок оплаты;• Марка, модель автомототранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов;• По взаимному согласию, возможно указать цену автомобиля (иди другого ТС);• Перечень выполняемых работ, запасных частей и материалов, предоставленных автосервисом, их стоимость и количество;• В случае, если клиент привез свои запчасти, в договоре должен быть указан перечень запасных частей и материалов, предоставленных клиентом;• Гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены;• Должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также подпись потребителя;
• •Другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ).

Если работы можно выполнить при клиенте: подкачка шин, диагностические работы, некоторые работы технического обслуживания и ремонта, мойка и другие – договор может оформляться выдачей квитанции, жетона, талона, кассового чека, заявки договора и т.п.

Клиент вправе в любое время проверять ход и качество выполнения работ, не вмешиваясь в деятельность сотрудников автосервиса. Техцентр обязан обеспечить возможность нахождения клиента в производственных помещениях с учетом соблюдения режима работы и правил техники безопасности.

Если необходимо оставить машину для выполнения работ, автосервис обязан одновременно с договором составить акт приема-передачи, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства, видимые наружные повреждения и дефекты, сведения о предоставленных клиентом запасных частей и материалов с указанием их точного наименования, описания и цены.

Полный размер

На капитальный ремонт двигателя машину точно придется оставить

Акт приема-передачи подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем и заверяется печатью исполнителя (при наличии печати).Экземпляры договора и акта приема – передачи выдаются потребителю.

О навязанных услугах:В процессе проведения ремонта, клиент может поручить автосервису проведение отдельных видов работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Автосервис не вправе, без согласования с клиентом, оказывать дополнительные платные услуги, а также обусловливать выполнение одних услуг работ обязательным выполнением других. Однако, если возникает необходимость провести дополнительные работы или использовать запчасти, автосервис должен предупредить клиента и до получения от него указаний приостановить выполнение работы.

Клиент может отказаться от оплаты услуг, которые были выполнены без согласования. Если выяснится, что оплаченные работы можно было и не делать, вправе потребовать возврат денег (Правда это нужно доказать).

Однако в договоре может содержаться пункт, в котором будет оговорено время, в течении которого автосервис должен предупредить, а клиент отреагировать на необходимость проведения дополнительных работ или использования запчастей. Если за это время клиент не принял никакого решения, то сервис может поступать на своё усмотрение. Это стоит учитывать, если сдаете машину впервые или не уверены в честности автосервиса.

При приеме автомобиля на ремонт мы, в Автономии, оформляем полный пакет документов:

• Заявка — договор с указанием вида работ и их стоимости.• При поступлении в сервис, автомобиль проходит процедуру прямой приемки: визуальный осмотр на наличие повреждений, проверка светового оборудования, наличие ошибок на щитке приборов.

Стоимость работ оговаривается перед приемом автомобиля и остается неизменной. А предварительную калькуляцию можно увидеть в личном кабинете при регистрации.

Все дополнительные работы и расходные материалы согласовываются с клиентом в обязательном порядке.

Будем рады Вас видеть в техцентре Автономия ????

Заказ-наряды для автосервисов: оформление

Заказ-наряд — документ, который автосервис оформляет в случае ремонта или обслуживания автомобиля. Фактически — это договор между автосервисом и владельцем автомобиля. В статье расскажем зачем оформлять заказ-наряд, и как это сделать правильно.

Главный плюс заказа-наряда — экономия времени. Он заменяет сразу несколько документов: заявку клиента на ремонт машины, техническое задание с указанием конкретных видов работ, договор и акт приемки-передачи. 

Лаконичность документа не снижает безопасность сделки. Обе стороны, автосервис и клиент, защищают себя на случай споров. 

Допустим, клиент отказывается оплачивать ремонт автомобиля. В заказе-наряде прописаны стоимость работ и использованных запчастей. Клиент подписал договор, значит дал согласие. В суде он с большой вероятностью проиграет. Он об этом знает, поэтому не будет никуда обращаться, даже если грозится. 

????

30 дней Эльбы в подарок

Оцените все возможности онлайн-бухгалтерии бесплатно.

Хочу попробовать

Где взять бланк заказ-наряда

Закон не устанавливает обязательную форму заказ-наряда. Вы можете разработать форму, удобную для вашего автосервиса. Главное — включить обязательные элементы, определённые в законе. При составлении заказ-наряда, нужно руководствоваться положениями о договоре подряда и правилами оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.

Что должно быть написано в заказ-наряде 

Заказ-наряд составляется в письменной форме и содержит следующие сведения:

• данные исполнителя: ФИО, ИНН, сведения о регистрации ИП или наименование и адрес юрлица;
• данные заказчика: фамилия, имя, отчество, телефон, адрес; 
• сведения об автомобиле: марка, модель, государственный номер, номера основных агрегатов, цена — определяется по соглашению сторон;
• сроки: дата приёма заказа и дата его выполнения, могут быть указаны промежуточные сроки завершения отдельных этапов работ;
• цена и порядок оплаты: человек вправе отказаться от оплаты работ, если он их не согласовал;
• перечень работ: автосервис не вправе без согласия собственника авто выполнять дополнительные платные работы — все работы до их выполнения должны быть указаны в заказ-наряде и подписаны заказчиком; 
• перечень запчастей: если запчасти предоставляет сервис, то указывается их количество и стоимость, если — клиент, то автосервис может попросить предоставить сертификаты соответствия или другие документы, которые подтверждают качество запчастей;
• гарантийные сроки на работы — если сервис их устанавливает;
• должность, ФИО и подпись того, кто принял заказ, а также подпись клиента.

Заказ-наряд заключают с владельцем автомобиля или с человеком, у которого есть доверенность. Автосервис вправе попросить документы, которые удостоверяют личность и подтверждают право сдавать автомобиль в ремонт. Если клиент сдаёт в ремонт отдельные части, а не весь автомобиль, то эти документы не требуются. 

Когда клиент оставляет автомобиль в сервисе, дополнительно составляют акт приема-передачи. Документ оформляют отдельно или как приложение к заказ-наряду. Указывают комплектность автомобиля, видимые поверждения и дефекты. Например, если на двери автомобиля есть скол, нужно зафиксировать это в акте — так вы исключите возможные претензии, что скол появился в ходе ремонта. 

В заказ-наряд можно добавить блок рекомендаций клиенту. Если при ремонте мастер выявит дополнительные неисправности, которые клиент не готов устранять сейчас, то они указываются в рекомендациях. Так сервис обезопасит себя от возможных претензий, а клиент сможет спланировать следующий визит в автосервис.

Когда заказ-наряд не нужен

Заказ-наряд оформляется в письменной форме и подписывается обеими сторонами. Так как заказ-наряд выполняет функции договора, то в нём указываются все существенные условия, в противном случае он будет считаться незаключенным. 

Но оформление заказ-наряда обязательно не во всех случаях. Если автосервис выполняет мойку, диагностику, подкачку шин или другие небольшие работы в присутствии заказчика, можно оформить квитанцию или даже обойтись обычным кассовым чеком.

Образец заказ-наряда

Образец подходит для загрузки в Эльбу, на изображении — его часть 

Скачать образец заказ-наряда

 

Статья актуальна на  27.01.2022

Акт приём-передачи автомобиля на ремонт в СТО: как правильно оформить

Сдавать автомобиль в ремонт приходилось практически каждому автовладельцу. Это может быть связано с заводским браком, неаккуратностью при вождении, неправильным обслуживанием и т. д. Так или иначе, владельцу нужно сдать машину в сервисную компанию и получить в результате полностью отремонтированный автомобиль.

Не все салоны и сервисные центры стремятся работать качественно и честно, из-за этого автолюбителям нужно быть предельно внимательными при оформлении документов. Пусть кому-то формальности покажутся лишней бумажной волокитой, именно они в итоге позволят получить действительно отремонтированную работоспособную машину.

Как правильно сдать транспорт в ремонт?

Акт приёма авто в ремонт – важнейший документ, который составляется по установленному образцу и должен содержать определённый перечень важных сведений.

Но до его оформления машин нужно подготовить к ремонту. Автомобиль предварительно нужно вымыть, так как под слоем грязи не будут видны повреждения ЛКМ.

Некоторые салоны вообще отказываются ремонтировать грязные машины или увеличивают стоимость ремонта.

Клиент должен предъявить документы на машину и сервисную книжку. Если вы хотите воспользоваться ремонтом на основании гарантии, нужно будет предъявить гарантийный талон. Составляется акт приёмки автомобиля в ремонт с обязательным указанием даты, печатью сервисной организации и подписями заинтересованных лиц. Кроме того, акт приём-передачи авто в ремонт должен отражать следующие сведения:

1. Наличие всех повреждений и неисправностей, которые должен ликвидировать автоцентр. Если клиент забыл указать какой-либо дефект в этом списке, то не стоит надеяться, что сотрудники автосалона возьмутся за его ликвидацию. Придётся дополнительно отправлять машину в ремонт, а это ещё раз потребует времени.
2. Указывается комплектация автомобиля. Специалисты советуют снять большую часть дополнительного оборудования и оставить его в гараже. В любом случае акт приёмки автомобиля в ремонт фиксирует наличие магнитолы, ковриков, любых других предметов и приборов. Подробная опись может показаться очень скучной, но именно она станет веским доказательством в суде, если внезапно будет обнаружена пропажа. Салон нужно освободить от всех посторонних предметов, мастеру будет проще заниматься ремонтом.
3. Также указывается перечень деталей, которым требуется замена. Если есть повреждения, которые вы не хотите ремонтировать сейчас, в договоре указывается их наличие, а клиент должен написать, что не имеет претензий к автосалону.
4. Акт приёма авто на ремонт обязательно должен содержать данные о сервисном центре и указывать дату заключения соглашения о ремонте. Проблема в том, что в дальнейшем с клиентом может начать работать уже другой сотрудник, поэтому важно, чтобы акт приёма и сдачи авто в ремонт был составлен с максимальной точностью.

Владелец может указать дополнительные сведения относительно имеющихся неисправностей. Поскольку он лучше всех знает собственный автомобиль, можно высказать какие-либо пожелания по установке комплектующих и проведению ремонтных мероприятий.

Если клиент привёз собственные комплектующие для замены, то их перечень обязательно указывается в акте. Мастеру передаются ключи от машины.

После составления акта выписывается наряд-заказ. Этот документ, как и акт приёмки авто в ремонт, содержит перечень заказанных работ, однако в нем должна указываться и их стоимость.

После этого машина готова к передаче в сервис, а срок исполнения обязательств должен быть обязательно указан в договоре на обслуживание отдельной строкой.

Чтобы сдать машину на восстановление, клиенту придется в обязательном порядке ознакомиться с актом приёма-сдачи автомобиля в ремонт. В случае возникновения конфликтов. Именно этот документ будет играть одну из решающих ролей.

Как правильно забрать машину после ремонта?

Акт приём-передачи автомобиля на ремонт в СТО является далеко не единственным документом, с которым нужно будет внимательно ознакомиться. В договоре на обслуживание указывается, что будет с отработавшими и заменёнными деталями: салон может забирать их себе (в этом случае, скорее всего, после ремонта они будут опять выставлены на продажу).

Однако клиент имеет право забрать их с собой, они могут стать дополнительным подтверждением факта некачественного ремонта при спорных ситуациях.

Обязательно составляется акт приёма автомобиля после ремонта. В этом документе указывается текущее состояние машины поле ремонта, и задача владельца – максимально полно и подробно проверить автомобиль.

Важные моменты:

• При осмотре могут быть выявлены новые повреждения, причиной которых является непрофессионализм проведения ремонта. Они должны быть обязательно отражены в акте, хотя такие случаи встречаются не очень часто.
• Если качество ремонта не устраивает заказчика, в акте он может высказать все свои претензии. Однако не стоит ожидать, что автосалон будет готов бесплатно провести повторный ремонт. Любая крупная компания имеет свой юридический отдел, призванный решать вопросы с заказчиками и отстаивать интересы компании в суде. Бороться с ним непросто, часто клиенту приходится потратить очень много времени и сил, чтобы доказать свою правоту.
• Все претензии по поводу некачественного ремонта, граждане могут предъявлять автосервису в течение 2 лет. Это норматив, отражённый в законе, произвол отдельных компаний, отказывающих в гарантии, не имеет реальных оснований. Даже если владелец сразу не заметил дефект, все равно можно подавать письменную претензию.
• Важно! Машину нужно забирать именно в тот срок, который будет отраден в договоре. Если оставить это дело на потом, салон будет взимать дополнительный платёж за то, что машина содержится на стоянке под охраной.

Если клиент при ремонте выявил какие-то неисправности, можно подавать заявление в компанию с требованием либо вернуть деньги, либо провести повторные работы уже за счёт салона. Если нарушение действительно имело место, то на ремонтную организацию может быть наложен дополнительный штраф после обращения в отдел по правам потребителей.

>>> ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал в Яндекс.Дзен

Публикации по темам: как выгодно взять автокредит, какой автомобиль выбрать в кредит — новый или подержанный, условия автокредитования в банках, как досрочно погасить целевой кредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта «АвтоКредитЭксперт» помогает разобраться в нюансах получения и обслуживания кредита на покупку автомобиля

Общий бал: 4

Почему при гарантийном ремонте автодилеры не оформляют документы по закону?

И очень часто проблема кроется в недостаточном внимании автовладельца не только к изучению документов, заполняемых при оформлении автомобиля в ремонт, но и к наличию вообще таких документов у него на руках.

Вот типичный пример. Супруга клиента является собственником автомобиля Volvo. Автомобилю 1,5 года. В семье двое детей, которых нужно отвозить в детский сад, школу, на занятия и т.п.

И можно представить, как омрачаются поездки на этом автомобиле в январские морозы, когда вышли из строя предпусковой отопитель (Webasto) и термостат отопления в салоне.

Поскольку система отопления выходит из строя не в первый раз, клиент смело полагает, что в соответствии с Законом его супруга имеет право на замену автомобиля. Но не так все просто! Повторность недостатка – основание для замены, но это нужно доказать.

Чтобы понять, какие недостатки в автомобиле проявлялись в ходе его эксплуатации, какие гарантийные работы были выполнены, прошу клиента показать заказ-наряды и акты выполненных работ.

И тут выясняется интересная вещь: никаких документов по выполненным работам у клиента нет, поскольку авторизованный сервисный центр не выдает своим клиентам какие-либо документы по окончании выполнения гарантийных работ.

Советую клиенту не забирать автомобиль из сервисного центра без выдачи заказ-наряда или акта выполненных работ, в котором будут указаны выполненные работы, однако это не помогает.

Клиенту сообщают, что автомобиль его супруги будет поставлен на запасную стоянку, а документов все равно не выдадут. Разговариваю по телефону с мастером-приемщиком, который должен оформить выдачу автомобиля моему клиенту, находящемуся в дилерском центре.

На мою просьбу выдать документы, подтверждающие выполненные работы, мастер-приемщик ответил отказом, ссылаясь на наличие внутреннего регламента, запрещающего выдавать какие-либо документы.

Ситуация следующая: при сдаче автомобиля в ремонт клиенту на руки выдают предварительный заказ-наряд, который клиент обязан отдать при получении машины из ремонта. Дословно цитирую мастера-приемщика: «Баш на баш, Вы нам документ, мы Вам — машину».

Вместе с клиентом я приехала в дилерский центр, мы обратились к менеджеру по работе с клиентами, от которой услышали повтор о неком внутреннем регламенте и еще о необходимости составления запроса о выдаче документов, подтверждающих выполненные гарантийные ремонты, в юридическую службу.

Начальник юридического отдела, несмотря на мои ссылки на Закон РФ «О защите прав потребителей», уверенно заявил, что заказчиком работ по гарантийным работам является импортер (представительство Volvo ООО «Форд Мотор Компани»), согласно дилерскому контракту.

Поэтому собственник автомобиля не имеет права на получение каких-либо документов о выполненных гарантийных работах. Возражаю, что у моего клиента на руках имеется предварительный заказ-наряд, в котором в качестве заказчика работ указан собственник автомобиля.

В ответ было сказано, что в любом случае необходимо отправить письменный запрос (обязательно заказным почтовым отправлением с уведомлением) на имя генерального директора дилерского центра.

Обращение будет рассмотрено в срок 15 дней, и только после согласования с импортером клиенту, возможно, предоставят заказ-наряды с указанием выполненных гарантийных работ.

Звоним на горячую линию Volvo, и менеджер по работе с клиентами ООО «Форд Мотор Компани» отвечает, что импортер не давал дилеру каких-либо указаний не выдавать клиентам на руки заказ-наряды по гарантийным ремонтам, поскольку дилер является обособленным юридическим лицом. В итоге нам пообещали, что по получении дилером нашего письменного обращения и истечении установленного срока на рассмотрение письменных обращений документы нам все же предоставят.

В итоге мы обратились с иском в суд, поскольку все действия дилера в данном споре не просто сомнительны с правовой точки зрения, а грубейшим образом нарушают права потребителей (покупателей/собственников автомобилей).

Правовой ликбез

При сдаче автомобиля в ремонт между сервисным центром и собственником автомобиля заключается договор (наиболее распространенными формами такого договора являются заказ-наряд, заявка на ремонт или предварительный заказ-наряд).

Договор заключается естественно не с производителем, импортером или какой-то другой третьей стороной, а именно с собственником автомобиля. О необходимости при сдаче в ремонт автомобиля заключать договор указано, например, в Постановлении Правительства РФ от 11 апреля 2001 г.

№ 290 «Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.

По своей юридической природе заказ-наряд является в соответствии со статьей 20 «Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) Закона РФ «О защите прав потребителей» при выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара.

Ещё на AutoLex.Net:

Платные бесплатные парковки

Соответственно, при выдаче автомобиля из ремонта автовладельцу обязаны предоставить либо заказ-наряд, либо акт выполненных работ, либо иной документ (все зависит от особенностей документооборота в компании). Наименование документа, который Вам выдадут, не столь важно.

Может быть, у владельца автомобиля на руках окажутся два документа, например предварительный заказ-наряд/заказ-наряд и акт выполненных работ либо заявка на ремонт и акт выполненных работ.

В обязательном порядке документы подписываются в двух экземплярах: один остается в сервисном центре, другой выдается клиенту.

Все аргументы дилеров, что заказчиком гарантийных работ является импортер на основании дилерского контракта или завод-изготовитель являются не более чем средством «запугать» клиента и окончательно запутать его, чтобы беспомощный потребитель сдался без боя.

Не кажется ли странным, что собственнику автомобиля отказывают в его праве на полную информацию обо всех работах, которые производились с его автомобилем, ссылаясь на то, в компании действует какой-либо регламент? Это не право дилера предоставить информацию клиенту, это его обязанность, четко указанная в законе.

Все изготовители, импортеры и дилеры – это обособленные юридические лица, которые связаны между собой такими же гражданско-правовыми отношения, как и мы, покупатели, с дилером-продавцом.

Любые взаимоотношения между дилером и импортером никак не могут ущемлять права клиентов дилерского центра.

Кто, что и как компенсирует – это проблема взаимоотношений двух юридических лиц, потребитель же обращается к дилеру, с ним заключает договор на выполнение работ (заказ-наряд), и именно дилер обязан предоставить ему документально оформленную информацию по выполненным работам.

И еще удивительно, что даже если клиенту удастся доказать, что он не «чужой» человек своему собственному автомобилю и все же имеет право на получение документов о выполненных гарантийных работах, в дилерском центре обязывают отправить письменный запрос.

Ещё на AutoLex.Net:

РАЗНИЦА МЕЖДУ ЛЮКОМ И ПАНОРАМНОЙ КРЫШЕЙ АВТОМОБИЛЯ

В нашем случае, о чем говорилось выше, объяснили, что в дилерском центре письменные претензии не принимаются, поэтому нужно отправить претензию/запрос почтовым заказным отправлением с уведомлением; в течение 15 дней с момента получения претензию рассмотрят, согласуют с импортером и только потом может быть предоставят документы. Вопрос: почему мой клиент должен тратить свое время и деньги на отправку письма, ждать ответ, если в законе указано, что информация о выполненных работах должна быть предоставлена потребителю при выдаче товара?

Резюме: получая автомобиль после выполнения гарантийных/негарантийных работ из сервисного центра, клиент должен располагать следующей информацией:  

1. дата обращения/передачи автомобиля в сервисный центр;
2. выполненные работы с их подробным описанием и результатах;
3. информация об использованных запасных частях;
4. дата выдачи автомобиля.

Для чего это нужно? В дальнейшем возможны ситуации, когда данная информация может понадобиться для защиты своих законных прав.

Например, если тот же агрегат автомобиля после ремонта вновь выйдет из строя или если Вы не имеете возможности эксплуатировать автомобиль в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

Зачастую документы, подтверждающие выполненные гарантийные работы, с указанием сроков их выполнения – это единственная возможность доказать свое право на замену автомобиля или на возврат уплаченной за автомобиль суммы денежных средств!!!

И еще одна мысль. Если взять каждого сотрудника, с которым общался мой клиент (а потом и я), то все они вели себя в соответствии со своими должностными инструкциями, регламентами. Общались вполне корректно и уважительно, однако ни один из них не повел себя корректно по отношению к правам своего клиента-потребителя, к его личному времени и моральному состоянию.

Ульяна Кононенко, finamauto.ru

Права потребителя: гарантийный ремонт автомобиля, сроки ремонта автомобиля по закону по КАСКО и ОСАГО | Роскачество

Большинство предпочитает не ремонтировать автомобиль самостоятельно, а отдавать его в специальный сервис для устранения всех неисправностей. Как и в случае с любой услугой, клиент может остаться недоволен работой. Да и многие слышали истории, как обманывают в автосервисах. Каким образом защитить свои права и подстраховаться от неприятностей? Рассказываем в этой статье.

Какую информацию должен предоставить автосервис?

Потребителю-владельцу автомобиля автосервис еще до того, как взять автомобиль в ремонт, обязан:

• Подробно рассказать о тех работах, которые планируются.
• На сертифицируемые работы должны предоставить сертификат соответствия.
• Назвать корректные цены на услуги и запчасти, если они приобретаются в автосервисе.
• Озвучить сроки работы, а также гарантийное время на них и запчасти, которые при этом используются.
• Представить конкретного исполнителя, который выполняет работы.

На что обратить внимание при заключении договора

После обсуждения деталей клиент может потребовать, чтобы с ним заключили предварительный договор. В нем должны быть указаны юридический адрес и название компании.

Чаще всего это договор типа «заказ-наряд», но он может быть и в произвольной форме. Обратите внимание на то, что должно быть указано в договоре:

• дата приема заказа,
•  сроки его исполнения,
• перечень оказываемых услуг и запасных частей и расходных материалов,
• цена каждой услуги
• общая стоимость работ,
• порядок оплаты, марка,
• модель и номер машины,
• номера основных агрегатов,
• примерная стоимость сдаваемой в ремонт машины

Договор составляется как минимум в двух экземплярах. Его должно подписать ответственное лицо со стороны автосервиса и заверить печатью. Один экземпляр остается у заказчика.

Предоставление акта

К договору прикрепляется специальный акт, в котором описываются видимые внешние повреждения авто, его комплектность. Это нужно для того, чтобы в случае конфликтной ситуации было понятно, появились какие-то повреждения на авто в результате действия сотрудников автосервиса, или были изначально. Такой акт – дополнительная страховка для владельца.

Гарантийный ремонт автомобиля: права потребителя

В Законе «О защите прав потребителей» указывается, что производитель должен обеспечивать исправную работу автомобиля на протяжении всего гарантийного срока. Срок гарантийного ремонта автомобиля указывается в договоре, который оформляется при покупке. В сервисной книжке указывается, что именно подлежит ремонту в случае неисправности в течение гарантийного срока.

Важно! Расходные детали и материалы не входят в гарантийный перечень. К ним относятся различные жидкости, фильтры, свечи зажигания, предохранители, тормозные колодки, лампочки.

Срок гарантийного ремонта автомобиля

В течение какого же периода времени автомобиль обязаны починить по гарантии? Сроки гарантийного ремонта:

• ремонт должен быть закончен в срок, установленный законом, если собственник и исполнитель не заключили договор с указанием иного временного периода;
• ремонт может длиться до 45 суток.

• Гарантия на ремонт автомобиля определяется производителем.
• Отсутствие деталей, на которое часто ссылаются ремонтники, не является основанием для увеличения срока ремонта, так как своевременный их заказ – задача обслуживающей организации.
• Законный отказ от гарантийного ремонта может быть только один – если экспертиза выявит, что неисправность возникла в результате неверной эксплуатации автомобиля, и владелец, по сути, сам виноват в ее возникновении.

Оказание услуг ненадлежащего качества. Что делать, если автосервис некачественно выполнил ремонт

Если вы недовольны результатом работы автосервиса, первым делом стоит подготовить претензию.

Составление претензии

Составить ее необходимо в двух экземплярах, один останется у вас. Проследите, чтобы на обеих копиях поставили подпись и печать – это свидетельство того, что их претензию приняли в работу.

В претензии вы можете указать, какую компенсацию хотите:

• Устранение недостатков без дополнительной оплаты.
• Уменьшение цены за работы.
• Выполнение работы по устранению возникших недостатков без дополнительной оплаты.
• Компенсация за то, что вы устраняете недостатки своими силами.

Для проверки, в чем истинная причина недостатков, автосервис может провести экспертизу.

Экспертиза производится за счет автосервиса. Вы можете присутствовать при ней, чтобы убедиться в ее справедливости.

Однако если окажется, что недостатки не связаны с работой сотрудника автосервиса и связаны с тем, как вы эксплуатировали автомобиль, вам придется заплатить за экспертизу.

Исковое заявление в суд

Если на вашу претензию не реагируют или вы недовольны результатом экспертизы, можно обратиться в суд. Вам потребуются договор, все чеки, а также фото- и видеосвидетельства, которые подтвердят вашу правоту.

1. Вы можете дополнительно потребовать выплату неустойки и компенсацию морального вреда.
2. Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку.
3. При цитировании данного материала активная ссылка на источник обязательна.